最後までお読みください。プライベーターで趣味でノーマルフュージョンにこだわり製作してます。年式からしたら外装は程度良くキズなどはありますが比較的綺麗です。整備内容です。ブレーキ前後OH済、キャリパー全バラ研磨までしてます。ブレーキオイル、国産パッド、国産シュー、ブレーキローター新品交換済マスターシリンダー窓、ビスも新品交換済キャブレターOH済ダメージのあるホースも新品に交換済インシュレーターは以前に交換してあるようで問題無しエアクリーナーフィルター新品交換ブレーキカムも研磨してエンジン廻りも研磨ら清掃しています。ギアオイル、エンジンオイル交換済駆動系点検済(クラッチ残量ok、ウェイトローラーは少し減ってますが使えますのでお好みで)、清掃済、ベルトは交換されていて問題ありませんでした。問題ありませんでした。前後タイヤ新品交換されたばかりです。マフラーは社外のマフラーがついてましたか嫌だったので手持ちの初期型ヘリックスの純正マフラーに交換してます。(研磨後耐熱塗装しました。)エンジンハンガーはベアリングが死んでたので新品に交換追いグリースしました。シートは貴重な限定車両についている物をお付けします。少しだけ穴がありますが簡易補修致します。各所ナスカルブのグリース、スプレーを使用してます。希望があればナスカルブ(税別)で販売出来ます。よかったらどうぞ。ヤフオクやメルカリにあるゴミみたいな未整備のフュージョンはお金がかかるのでよければ現車屋確認して比較してみてください。いつも現車確認で皆さん購入されていきますバイク屋で同じ整備内容の場合部品と工賃だけで安くても15万以上はします。専門店などの場合20万以上かと思います。納車前にサービスでボディーコーティングしますので画像よりも綺麗になるかと思います。現車確認、敷地内試乗大歓迎です。

（2022年 6月 25日 17時 44分 追加）
ウォーターポンプのメカニカルシール交換しました。左右のエンジンハンガーのブッシュ、oリングも年式を考えメカニカルシール交換の同じタイミングで新品に交換しました。グリスたっぷりいれてます。な

（2022年 6月 27日 18時 10分 追加）
フュージョンあるあるでサイドスタンド、センタースタンドのグリス切れ、錆サビで渋い車両が多いいですが。この車両はサイドスタンド、センタースタンドも取り外し、清掃、再塗装、グリスアップ、割りピンも新品交換しました。なので新車の時のようにめちゃ軽く反応します。